Tras premiar a su pasajero 700 millones, Mi Teleférico detalla su plan de integración con el sistema La Paz Bus
La empresa estatal de transporte por cable Mi Teleférico alcanzó la cifra de 700 millones de pasajeros transportados a lo largo de sus 12 años de servicio. En entrevista con Panamericana, el gerente ejecutivo de la institución, Christian Eduardo, confirmó que este registro se concretó durante la mañana del día de ayer.
El ejecutivo indicó que el pasajero número 700 millones, un joven de 15 años, fue reconocido con dos pasajes a Río de Janeiro (Brasil) y un canastón. Eduardo aclaró que estos incentivos no fueron financiados con recursos de la empresa estatal, sino a través de auspiciadores privados como Tropical y Michelin. Asimismo, proyectó que el sistema podría registrar su pasajero 800 millones aproximadamente en febrero de 2027.
Respecto a la expansión de la red, el gerente informó que la administración trabaja junto al Ministerio de Obras Públicas para viabilizar la aprobación de un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que actualmente se encuentra en la Comisión de Economía de la Asamblea Legislativa Plurinacional.
La autoridad manifestó la expectativa de que el financiamiento sea aprobado en un plazo de 45 días para iniciar la licitación internacional de la fase 2 de la Línea Café. Explicó que este nuevo tramo conectará la actual terminal ubicada en el cruce de Villa San Antonio y Villa Copacabana con la zona de Pampahasi, a la altura del sector conocido como el tanque de Samapa.
En relación a la coordinación institucional con la administración entrante del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, que asumirá funciones a principios de mayo, Eduardo detalló dos ejes de trabajo:
Integración de pago: Se proyecta que los usuarios puedan abonar el pasaje tanto de Mi Teleférico como de los buses municipales (PumaKatari) mediante un dispositivo único, ya sea utilizando la tarjeta de la empresa de cable o a través de la aplicación móvil "Yala".
Integración de movilidad urbana: Se prevé instalar mesas técnicas para complementar los servicios de transporte masivo con las modalidades del transporte público tradicional, como trufis y minibuses.
El gerente abordó las políticas de comportamiento y seguridad en el sistema, señalando que la empresa busca obtener una certificación ISO de atención al cliente durante la gestión 2026. Recordó a los usuarios las normativas internas que prohíben consumir alimentos, ingerir bebidas y reproducir música en volumen alto dentro de las cabinas.
Sobre los incidentes de seguridad, como el reciente caso de un usuario que intentó abrir las puertas de una cabina en funcionamiento, Eduardo confirmó que la empresa está ejecutando acciones judiciales contra los infractores.
Finalmente, la autoridad advirtió sobre los controles al uso irregular de las tarjetas de tarifa preferencial (cuyo costo de pasaje es de Bs 1.50) destinadas exclusivamente a adultos mayores, personas con discapacidad y estudiantes menores de 25 años. Explicó que el sistema emite una alerta sonora diferenciada que permite al personal de andén detectar cuando la credencial es utilizada por una persona que no pertenece a estos grupos. En dichos casos, el protocolo establece el decomiso de la tarjeta y la inhabilitación definitiva del beneficio.