Gobierno justifica ajuste de combustibles y nueva política energética
El Gobierno de Bolivia, a través de los ministros de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y de Economía y Finanzas Públicas, José Gabriel Espinoza, justificó la reciente estabilización de precios de los combustibles como una "arquitectura" económica integral, y no un simple ajuste. Según el ministro Medinaceli, esta estrategia inyecta mayores recursos a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), permitiéndole reinvertir en sus plantas y refinerías para aumentar la capacidad de refinación del 30% al 90%, impulsando así el Producto Interno Bruto industrial.
El titular de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, destacó que al elevar el precio de referencia, también se incrementan los ingresos por regalías (11%), la participación para departamentos (1%) y el Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH) del 32%. Esto, afirmó, beneficia directamente a municipios, gobernaciones y universidades, a diferencia de la medida de 2010 que solo aumentó la tasa de un impuesto.
En cuanto a la gasolina y el diésel, Medinaceli explicó que, si bien la gasolina mantiene un precio más bajo por el mayor control de YPFB sobre su producción y menor volatilidad que dificulta el contrabando, el diésel, mayormente importado, fue acercado a su precio internacional para eliminar el mercado negro. Esta medida, enfatizó el Ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, ha generado un ahorro diario de diez millones de dólares para el Estado, evitando que malos actores se beneficien de un "arbitraje" ilícito.
Por su parte, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, rechazó categóricamente los intentos del sector transporte de incrementar tarifas, argumentando que el Gobierno ya implementó un decreto que reduce aranceles en llantas, baterías, repuestos y lubricantes para compensar el ajuste de precios. Espinoza también recordó que se ha garantizado el abastecimiento de combustible, eliminando las largas filas y el tiempo de espera que antes afectaban a los transportistas. Las autoridades han manifestado estar abiertas al diálogo para ordenar el mercado y los precios, pero no permitirán que "unos pocos vivos" se aprovechen de la economía de la población.
Finalmente, ambos ministros anunciaron un plan a corto, mediano y largo plazo que incluye la transferencia de la distribución de gasolina y diésel al sector privado el próximo año, con participación de YPFB en bloques de producción. Esta estrategia se enmarca en cuatro pilares fundamentales de reforma del sector energético: nuevas leyes de hidrocarburos, electricidad, energías verdes y litio. El objetivo, según el ministro Medinaceli, es revertir la tendencia decreciente en la producción de petróleo y gas natural para 2028-2030, asegurando el abastecimiento interno.